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最近Livedoorの鯖落ちが頻繁に見受けられますので、つながらない場合はしばらくあきらめてください。

で、来週にどっさり更新しようかと思っているのです。

なぜなら僕の通う学校には
入試休みが二日間と代休が1日と土曜休みがいっぺんに押し寄せてほとんど登校なしなのです。
なので、どっさり更新します。

コンテンツは以下
・本館のコンテンツを間用のテンプレートにくっつける
・北宇智特集を作りたい
・JRと京阪の比較を作りたい(無駄にJRを上に上げる方のため)
などです。
どうでもいいコンテンツばかりなのですがねぇ(ページ数を増やして見栄を張りたいという説も)

で、最近JRがコスト削減ちと安全性確保に取り組んでいるようです。

といっても大したものではありません。

鉄道マニアには寂しさを与え、乗客には憤りを覚えさせることばかり。

得するのは会社だけ、そういうものばかりです。

無駄に液晶のついた車両、これも、液晶など、安くで仕入れると一つ1000円もしませんよね。
とか、JRが言うには「大阪環状線の重要性」は無いようです。

JRでは重要路線(しかも競合路線ばっか)に金を注ぎ、どうでもいい線路は103系などの関東ではもう廃車となった車両ばっか。

さて、謎ですね。JRファンっていったい何に惹かれているのでしょうか?

値段が安いのは確かに大廻りなら安いですが、近郊区間だけ。
青春十八切符なら一日2300円
一方関西大手私鉄各社は
3dayチケットが1日約1800円ですねぇ

普通はばらばらの日付で使うので
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» 無題
なにがいいたいんですか

普段のらんくせに
kome 2007/01/19(Fri)22:59:45 編集
» Re:無題
結構使ったりw
2007/01/20 23:57
» 無題
そんなんいうてもやな、京阪とJRやったら比較にならんがな
総延長とか

別に京阪きらいなわけとちゃうけど
kome 2007/01/19(Fri)23:02:55 編集
» Re:無題
JRは総延長はどうのこうのとか
駅数がどうのこうのとかうっさいファンがいるが、
国鉄(鉄道省)からの譲渡なので当たり前である。
ほとんどは私鉄の線路を奪ったものであり、
今のJRが自前でしかも要望ではなく自主的に作った駅は指に入るほど。
しょーむない
2007/01/20 23:59
» 無題
しょうむないって何語や
しょうもないやろ
kome 2007/01/22(Mon)16:24:31 編集
» Re:無題
知りませんか?
河内弁です。
流石福井
2007/01/22 18:32
» 無題
寝屋川生まれですがなにか??
kome 2007/01/22(Mon)20:15:31 編集
» Re:無題
ではなぜ河内弁を…?
2007/01/23 21:27
» 無題
交野線ももともとは他の私鉄とちゃうん
kome 2007/01/23(Tue)08:29:04 編集
» Re:無題
いつの話?その私鉄は数年で終わった。
国鉄は何十年って操業した私鉄を合併する。
政府の圧力
2007/01/23 21:28
» 無題
祖父はたくあんのこと「こーこ」とか言っておますわ
河内弁らしい
kome 2007/01/23(Tue)22:59:10 編集
» Re:無題
むかし、祖母に「おこうこ食べる?」って言われた記憶が…
2007/01/24 17:40
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もはや帰宅部
あと、信者宗研という怪しい
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マイコン同好会に復帰しよ
うかとも考えたが、ESS部
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