武蔵野線に快速「しもうさ号」登場だとさ

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf

やってくれるぜＪＲ東日本。

・快速「しもうさ号」

なんと、いままで八王子方面にしか出ていなかった大宮方面からの武蔵野線直通快速「むさしの号」。

今回その「むさしの号」を定期列車とし、さらに船橋方面への直通列車「しもうさ号」も定期列車として新規設定されるそうです！！

テンションあがりまくりですよ。

以下引用

武蔵野線東エリア（西船橋方面）および西エリア（八王子・府中本町方面）と、東北本
線「大宮駅」を結ぶ新たな直通列車として、「しもうさ号」および「むさしの号」を新設し、
武蔵野線沿線から大宮駅への利便性、速達性を向上します。

・青い森鉄道延伸

ただ、このプレスリリース、少しだけ残念なお知らせも含まれているんですよね・・・。

というのは寝台特急「北斗星」「カシオペア」の値上げ。
ＪＲは悪くないんですよ。たぶん必死に折半した結果がこれだったんでしょう。
ＪＲとしての特急料金は４４０円安くなって１７１０円に下げましたよ。

でも今回、新たに新幹線並行路線が引き渡されて、長くなる"青い森鉄道"の分の特急料金で、特急料金としては５０円値上げ、全体では１８５０円の値上げになっちゃってます。

・南武線に快速列車登場

データイム（武蔵小杉時刻10 時台～15 時台）に快速列車を毎時2 往復新設し、
南武線の利便性と速達性を向上します。これにより、川崎～登戸間で現行よりも
所要時分が約5 分短縮されます。

ってなわけで、南武線、快速は「新設」であって、各停の本数は変わりません。

毎時6本の各駅停車に川崎・登戸間だけ２往復/時、快速を増発するという感じです。
登戸以遠への直通列車は入れ替わりますが。

・いくつかの特急・ライナーが減便・廃止

●廃止（臨時化）
「水上」
●廃止
「おはようとちぎ」
「ホームタウンとちぎ」
●減便
多数

・「リゾート○○」系

環境に優しいハイブリッドシステムを搭載した新型リゾートトレイン「リゾートあすな
ろ」を、金曜日、土休日などご利用の多い時期を中心に、大湊線で2 往復、津軽線で1
往復運転します。さらに、「リゾートしらかみ」の１編成にハイブリッドシステムを搭載
した新型車両を導入し、白神山地観光シーズンや金曜日、土休日などご利用の多い時期
を中心に運転します。

よーするに、青い森鉄道と化す東北本線から分岐している大湊線がＪＲから完全に切り離された路線となってしまうため、見た目だけでもなんとかしようということなのだろうね。

あと、「リゾートしらかみ」の新型車両は４両編成だがどうなっているのだろうか、ワクワク。


そろそろ眠たくなってきたので細かくは自分で見てください。
武蔵野線の件でもう浮かれてますから。


http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf